Après la première session pour découvrir le circuit et les explications sur les positions, il est temps de mettre la théorie en pratique. Rony commence par revoir les positions à l’arrêt sur chacune des 4 moto, puis nos pilotes reprennent la piste, toujours à basse vitesse en raison de l’humidité qui diminue l’adhérence des pneus sur l’asphalte.