Quand on m’a dit que Yamaha sortait une boîte de vitesse semi-automatique, je n’ai pas vraiment été emballé. Quand j’ai appris qu’ils la proposaient sur la MT-09 et pas sur une moto de touring, ça a commencé à piquer ma curiosité.
Levier d’embrayage et sélecteur de vitesse au placard, c’est deux palettes, un boîtier électronique et deux petits moteurs qui les remplacent. Un mode entièrement automatique, un autre mode manuel avec changement de vitesses à la main gauche (spoiler: mon préféré), on range ses vieilles habitudes dans le même placard où on a abandonné le levier d’embrayage, et c’est parti pour un essai sur route de plus de 300 km à la découverte de ce qui peut sembler une hérésie, mais va se révéler un instrument de gros fun.
Merci à Hostettler / Yamaha Suisse et Yamaha Europe pour l’invitation
