Pour 2021, Aprilia a proposé une refonte intégrale de ses deux modèles V4. Nous avons testé la RSV4 et la Tuono V4, chacune dans sa version Factory, soit les modèles les mieux équipés et surtout les plus sportifs de ces deux gammes. On vous emmène à la découverte des nouveautés, et on vous dit ce…
On nous avait dit qu’on ne serait pas invités sur les Press-ride des motos « classiques » parce que c’était un peu trop éloigné de ce qu’on traite habituellement. Il n’aura pourtant pas fallu très longtemps à Triumph Suisse pour nous proposer notre premier test d’une moto de la gamme « modern classic », à savoir des motos au…
Nous à 16 ans on avait des scooters 50 cm3 qui faisaient plus de bruit qu’ils n’avançaient… Maintenant quand t’as 16 ans, tu peux avoir la grande classe et te déplacer avec une vraie moto, et surtout tu peux la cutomiser avec des tas d’accessoire pour avoir encore plus de style. C’est ce que Yamaha…
C’est dans la région de Pau, dans le Sud-Ouest de la France, que Triumph nous a invité pour tester sa toute nouvelle Speed Triple 1200 RS. Depuis sa sortie en 1994, la Speed Triple a énormément évolué. Mais est-ce suffisant pour aller jouer dans la même cour que ses concurrentes européennes du segment hyper-roadster ?…
Quelques mois après le lancement de sa RS660, il semblait normal qu’Aprilia suive la lignée de sa gamme V4 en proposant une version dénudée de sa petite sportive : la Tuono 660. Nous avons été invité par Aprilia Suisse à Rome pour la tester.
Avec sa Trident 660, Triumph entend bousculer le marché des roadsters mid-size déjà bien fourni. La marque anglaise se donne donc les moyens pour y arriver. Triumph nous a laissé carte blanche pour présenter cette moto aux airs faussement rétro qui cache une technologie de pointe, un moteur qui nous a surpris par sa vivacité…
Présentée en 2019 à l’EICMA, la nouvelle petite sportive d’Aprilia s’est faite désirée toute l’année 2020. Vous l’attendiez avec impatience, le voilà, nous sommes fiers de vous présenter notre test de l’Aprilia RS660.
Depuis janvier 2021 les jeunes de 16 ans peuvent accéder à des motos de 125cm3 4 temps de maximum 11Kw. En partenariat avec Yamaha Suisse, nous avons invité des 16-18 ans à tester les modèles 125 et nous donner leur avis sur ces motos et le nouveau permis. Bien entendu, nous ne pouvions pas parler…
Dans cet épisode on s’attaque au segment des roadsters 900 et parce qu’on voulait faire les choses bien, on s’est dit qu’on allait tester un 4 en ligne, un trois pattes, et un biycylindre; comme ça pas de jaloux ! Ce sont donc la Kawasaki Z900 2020, soit la moto qui occupe la première place…
https://youtu.be/wZNvDLVkOVA Ça faisait des mois qu’on l’attendait, et on lui a réservé le plus long essai depuis le lancement de la chaîne. Fini le Total Control, la nouvelle CBR 1000 RR-R fait dans la démesure. Et on lui a trouvé un terrain de jeu bien plus adapté que la route : le Circuit de Bresse.…